NHKスペシャル「自動車革命」で、電気自動車が中国の農村で手作りされている、と驚きをもって報じられました。
そもそも、電気自動車の原理は単純で、電池とモーターで動く子どものおもちゃと同じです。違うのは、ガソリン車などにとって代われるような航続距離が出せるバッテリーの開発です。リチウムなど希少金属を用いたバッテリー開発では資源問題に発展するおそれがあります。さらに、バッテリーなどが大量に残存し、新たな環境問題を引き起こすのではないでしょうか。
自動車優先政策が公共交通網を衰退させ、交通弱者にとって住みにくい社会になっています。バスの減便・路線廃止で通院・買物に困る人が増え、高速道路・橋通行料値下げでフェリー廃止となり、橋の無い島では生活できなくなる、など社会の格差が広がっています。
自動車と言う便利な道具も、自然と社会の調和を壊さないような使い方にしなければなりません。
太陽光発電では、電力会社の買取費用が電気料金に上乗せされる、と聞いています。太陽光発電などへの出費が困難な低所得者に負担をかぶせるのはひどいと思います。また、CO2を増やさない燃料としてのエタノール製造で、穀類が使われ食糧高騰が起きています。風力発電でも、周辺住民に低周波騒音被害が出ています。
「化石燃料から自然エネルギー利用への転換」は、CO2削減のためにどうしても進めなければならない道です。しかし、格差を生まないやり方、被害を出さないやり方、「社会及び自然の調和を壊さない」という基本的な視点こそ、いま求められているのではないでしょうか。
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投稿情報: Wessongow | 2011年12 月16日 (金) 17:52